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928 671 als RE 12 aus Köln Messe/Deutz in Trier Hbf.

(ID 139120)

143 568 als RE 1 Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf in Trier Hbf.

644 514 als RB 83 nach Gerolstein in Trier Hbf.

928 671 als RE 12 aus Köln Messe/Deutz in Trier Hbf. 14.05.2011

928 671 als RE 12 aus Köln Messe/Deutz in Trier Hbf. 14.05.2011

Sven Steinke 15.05.2011, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

628 672 als RE 12 aus Köln Messe/Deutz in Trier Hbf.

644 514 als RB 83 nach Gerolstein in Trier Hbf.

928 671 als RE 12 aus Köln Messe/Deutz in Trier Hbf.

143 568 als RE 1 Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf in Trier Hbf.

Ein Doppelstock Steuerwagen der CFL als RE 14 aus Luxembourg in Trier Hbf.

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3427 015 als RE 34 aus Dortmund Hbf in Siegen Hbf. 26.04.2025

3427 015 als RE 34 aus Dortmund Hbf in Siegen Hbf. 26.04.2025 
Sven Steinke

Deutschland / Unternehmen / DB Regio NRW, Deutschland / Triebwagen / ET 427 dreiteiliger STADLER FLIRT, Nordrhein-Westfalen / SPNV-Linien / RE 34 (Dortmund-Siegerland-Express)

 13 1200x900 Px, 04.05.2025

632 314 als RB 54 aus Fröndenberg in Neuenrade. 26.04.2025

632 314 als RB 54 aus Fröndenberg in Neuenrade. 26.04.2025 
Sven Steinke

Deutschland / Unternehmen / DB Regio NRW, Nordrhein-Westfalen / SPNV-Linien / RB 54 (Hönnetal-Bahn), Deutschland / Triebwagen / VT 632 Pesa LINK

 12 1200x900 Px, 04.05.2025

3429 002 als S 9 Hagen Hbf - Recklinghausen Hbf in Wuppertal-Oberbarmen. 12.04.2025

3429 002 als S 9 Hagen Hbf - Recklinghausen Hbf in Wuppertal-Oberbarmen. 12.04.2025 
Sven Steinke

Deutschland / Unternehmen / DB Regio NRW, Deutschland / Triebwagen / ET 429 fünfteiliger STADLER FLIRT, Nordrhein-Westfalen / S-Bahn Linien / S9 Wuppertal - Haltern

 97 1200x900 Px, 12.04.2025

633 607 als RE 57 Dortmund Hbf - Warburg (Westf.) in Brilon Wald. 01.02.2025

633 607 als RE 57 Dortmund Hbf - Warburg (Westf.) in Brilon Wald. 01.02.2025 
Sven Steinke

Deutschland / Unternehmen / DB Regio NRW, Nordrhein-Westfalen / SPNV-Linien / RE 57 (Dortmund-Sauerland-Express), Deutschland / Triebwagen / VT 633 LINK Pesa

 86 1200x909 Px, 01.02.2025

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